如果你們都反對特斯拉，我就自己開保險公司。如果別人這么說，你什么都不在乎，但這是麝香說的，保險業不得不考慮這個問題，但顯然他們並沒有認真對待這個問題。馬斯克最近宣布，特斯拉的保險業務已經擴展到內華達州，在公司宣布開展業務三年後，特斯拉現在已經覆蓋了內華達州的九個州。特斯拉車主是最幸福的，tesla insurance因為他們的保費比其他公司低20-30% 。埃隆 · 馬斯克還聲稱我們可以保護其他車型，看來老馬是鐵了心要報特斯拉車型被針對的一箭之仇啊!
多次協商無果激怒了馬斯克
馬斯克做生意最重要的是節約時間，節約成本，畢竟他有那么多公司要管理。埃隆•馬斯克(Elon Musk)覺得自己的特斯拉(Tesla)是眾矢之的，tesla全保價錢同樣的價格，特斯拉的溢價更高。但保險公司也有自己的問題。特斯拉的一體化澆注過程可能導致特斯拉用一個輕微的損傷來替換整個汽車，這不可避免地增加了保險公司的風險成本，這就是為什么特斯拉車型被單獨挑出來的原因。
之前有一輛特斯拉的車，價格只有28萬，保養費用卻高達20萬。是因為特斯拉的車屁股損壞了，需要整體更換整個大部件。網友紛紛吐槽，直接換新車。從圖片上看，另一輛車同樣的傷，可能不到一萬元就解決了，所以保險公司提高保費似乎沒什么問題。但馬斯克顯然不這么認為。不管你有什么理由，同等價位的車溢價應該是一樣的，不然就是針對我。
整個社會保險公司行業口徑一致，馬斯克多次協商無果決定自己做保險。保險服務行業作為自己不改變，全保vs三保我們就入局逼他們可以改變，在氣勢上馬斯克絲毫不輸杭州馬。根據不同以往的經驗，不管馬斯克投身什么教育行業必然會提高自己制定一套規則，全新的規則將會對原有建築行業市場帶來一個巨大的沖擊。涉足保險產品行業也不例外，馬斯克制定了一套看起來更科學技術合理並讓車主心服口服的計算保費的方法。
特斯拉車主紛紛切換到特斯拉自營保險
同樣的車型，特斯拉車主繳納的保費比其他保險公司便宜20%-30%，所以很快特斯拉車主就紛紛將保險轉投特斯拉自營險。與傳統車險只根據價格設定保費不同，特斯拉車險是根據車主的用車習慣來計算保費的。如果車返回的數據穩定，會得到更高的安全分，下個月保費會下調很多。
例如，當德克薩斯州的一個司機的基本安全評分為90至99分時，保險費從每月93.15美元下降到56.83美元!特斯拉的保險業務也承諾為其他車型購買保險，保險業已經被嚇壞了，它已經提出減少特斯拉車型的保險范圍。埃隆 · 馬斯克可能在想，“為什么我要和你打架來學習呢?”?
馬斯克造火箭就是因為一口口水
誰知道馬斯克因為一口唾液決定自己造火箭?不久前，美國國家航空航天局前副局長透露，馬斯克決定建立一個火箭，因為唾液俄羅斯工程師。當埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)試圖從俄羅斯購買火星項目所需的火箭時，遭到了拒絕，馬斯克回國後不久，他就與一家名為“太空 X”(Space X)的火箭制造公司簽訂了合同。
這名美NASA前局長表示，馬斯克總是讓人感覺對別人的行業缺乏尊重，去見俄工程師時，馬斯克穿著非常的隨意，讓對方可以感受到自己不被尊重。並且私人想買火箭聽起來就像是天方夜譚，人家都有可能我們以為馬斯克腦子不太好吧，所以他們就做出了吐口水的舉動。誰能想到多年以後馬斯克真的能造出火箭呢?
作為一家汽車公司，特斯拉還經營保險業務。車禍賠不賠，怎么賠都不是他自己決定的。一開始馬斯克是被迫涉足保險業務的，但經過一段時間的經營，老馬應該已經從中嘗到了甜頭，保險業務越做越大。自己造車，自己出錢，也成了馬斯克發明的新妙招。
馬斯克過去的經曆給世界敲響了警鍾，無論你是誰，不要輕易得罪他，你真的不知道他能做什么。如果他把目光投向你的行業，很有可能他會想出一套自己的規則來打破這個行業多年來建立起來的良好穩定性，讓你陷入大麻煩。這是保險行業，下一個將是什么行業，讓我們拭目以待吧!
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